地下車(chē)庫(kù)充電樁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要結(jié)合地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)規(guī)模，確定地下車(chē)庫(kù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，負(fù)荷計(jì)算，配電充電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，其要求一般有：
一、地下車(chē)庫(kù)充電樁通用設(shè)計(jì)要求
（1）交流充電樁，供電電源采用220V交流電壓；
（2）直流充電樁，供電電源采用380V交流電壓；
（3）交直流一體充電樁，供電電源采用380V交流電壓。
（備注：地區(qū)有特殊要求時(shí)以地方要求為準(zhǔn)）
2、充電樁應(yīng)具備漏電保護(hù)、過(guò)欠流、過(guò)欠壓、過(guò)溫保護(hù)等功能。
3、充電樁應(yīng)具備緊急停機(jī)功能，充電槍插拔具備保護(hù)功能。設(shè)置于室外的充電樁應(yīng)采取防雷措施。充電樁宜具有自動(dòng)收線(xiàn)功能，防止人為使用不當(dāng)造成的充電線(xiàn)纜損壞。
4、選用的充電樁應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，滿(mǎn)足不同車(chē)型的充電需求。充電樁應(yīng)兼容新/舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的充電功能。
5、特殊電動(dòng)車(chē)需設(shè)置專(zhuān)用充電樁，由業(yè)主自行向物業(yè)及有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)實(shí)施。
二、地下車(chē)庫(kù)充電樁供配電及低壓系統(tǒng)
1、新建的住宅停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)），在設(shè)計(jì)變電所用電容量時(shí)，應(yīng)充分考慮電動(dòng)汽車(chē)充電樁的負(fù)荷容量，預(yù)留低壓配電回路或預(yù)留專(zhuān)用變壓器及配電系統(tǒng)的安裝位置。
2、電動(dòng)汽車(chē)充電樁的負(fù)荷計(jì)算，在方案設(shè)計(jì)階段應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位的數(shù)量按單位指標(biāo)法進(jìn)行計(jì)算。
3、電動(dòng)汽車(chē)充電樁的負(fù)荷計(jì)算，宜根據(jù)充電樁具體參數(shù)采用需要系數(shù)法進(jìn)行，需要系數(shù)取值應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。
4、電動(dòng)汽車(chē)充電樁的配電電源應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用回路供電。充電樁的供電回路應(yīng)按當(dāng)?shù)毓╇娋忠?，接入住宅公用變壓器配電系統(tǒng)或非居配套專(zhuān)用變壓器配電系統(tǒng)。
5、電動(dòng)汽車(chē)充電樁宜采用放射式配電，配電系統(tǒng)宜做到三相負(fù)荷平衡。
6、宜采取抑制措施，將充電樁配電系統(tǒng)的諧波限制在規(guī)定范圍內(nèi)。
7、充電樁配電線(xiàn)路的電線(xiàn)(纜)和線(xiàn)管在滿(mǎn)足國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)按最經(jīng)濟(jì)原則選用。不應(yīng)隨意提高電線(xiàn)(纜)的規(guī)格，不應(yīng)隨意增加線(xiàn)管的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。
8、電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位區(qū)域的照度值應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。
三、地下車(chē)庫(kù)充電樁計(jì)量計(jì)費(fèi)、監(jiān)控及通信系統(tǒng)
1、充電樁應(yīng)配置計(jì)量電能表，電能表數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足“一樁一表”。充電樁用配電箱應(yīng)根據(jù)建筑劃分的電動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域，選擇合理位置設(shè)置。
2、充電樁具備IC卡讀卡裝置或掃碼功能，實(shí)現(xiàn)充電控制及充電計(jì)費(fèi)等功能。充電樁的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)毓╇娋忠髨?zhí)行。充電樁應(yīng)具有多種結(jié)算方式。
3、充電樁應(yīng)根據(jù)需要配置以太網(wǎng)通訊接口或無(wú)線(xiàn)通訊模塊，便于后期充電樁組網(wǎng)管理，以及與相關(guān)管理部門(mén)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
4、電動(dòng)汽車(chē)充電樁監(jiān)控及通信系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際按需設(shè)置。監(jiān)控系統(tǒng)宜對(duì)供電狀況、電能質(zhì)量、供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)視和控制。通信系統(tǒng)應(yīng)能夠滿(mǎn)足與上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)進(jìn)行通信，接受上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)的指令，上傳數(shù)據(jù)到上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)。
5、充電樁監(jiān)控及通信系統(tǒng)的控制室納入物業(yè)管理綜合信息平臺(tái)，不單獨(dú)設(shè)控制室。
6、根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品組合（高層、小高層、多層），進(jìn)行供水方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，成本遞減順序?yàn)椋簬渥冾l加壓控制系統(tǒng)、無(wú)負(fù)壓管網(wǎng)直聯(lián)式供水系統(tǒng)、市政壓力直供，視項(xiàng)目情況可選用多方案組合。
English
